铁路系统是一个严密而复杂的工程，并不是只有钢轨和列车就行了。在往期的文章中，我们为大家科普过一些道岔的常识，知道了道岔是铁路系统中尤为重要的一环，它像“司机”一样决定了列车的运行轨道，是实现列车变轨的设备，它的出现大大减少了铁路轨道的铺设，减轻了施工人员的工作强度。

在具体的道岔安装施工过程中，也有一些注意事项需要大家谨记，若是没有做好前期的铺设工作，在后期的铁路系统运营中，列车的正常运行很容易受到影响，那么铁路道岔进行铺设时有哪些要点呢？

间距方面

道岔是一个组合式的应用装备，不同组装构件铺设施工时要控制好道岔的距离标准。道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距须严格的控制，按照标准应于区间轨道同类型钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距的中心。

装置方面

现有道岔装置的种类、型号、功能不一，主要分析单开的组成部分，选用道岔装置要根据铁路运输的具体要求，保障道岔连接施工取得预期的改造效果。道岔铺设转辙器须扳动灵活，道岔连接施工取得预期的改造效果。道岔铺设转辙器须扳动灵活，尖轨道尖部应与基本轨密贴。连杆处的较小动程：直尖轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。

只有了解了这些细节，在实际的道岔铺设工作中才能做到胸有成竹，无论是铁路道岔的铺设还是检修，都应当有经验的施工人员来操作，这样便于进行严格的设备检测，此外根据不同的道岔铺设要求，所使用的铁路道岔类型也是不同的，在选购前，也应当根据自己的实际情况进行不同类型道岔的铺设，这样才能为火车的正常行驶提供便利。

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信息发布：钢材百晓生

信息来源：今日头条

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